Aggiornamento Auto Aria Compressa 2017

15 febbraio 2017  - Tim Leverton di Tata Motors: "Siamo all'inizio dell'industrializzazione del progetto dell'auto ad aria compressa. Purtroppo ha richiesto più tempo del previsto ma può dare a Tata Motors una spinta decisiva nel campo della mobilità sostenibile Se tutto prosegue secondo i piani ci aspettiamo che il lancio avvenga nel 2020".

26 gennaio 2017 - A Bellevue, in Nebraska, Shiva Vencat di ZPM ha presentato i suoi piani per costruire la prima fabbrica Airpod degli Stati Uniti su un terreno di proprietà comunale, a sud della Offutt Air Force Base. Sta cercando investitori per 5 milioni di dollari per avviare la costruzione dell'impianto che produrrà 10.000 veicoli all'anno e impiegherà 120 persone su 5.000 mq.

24 gennaio 2017 - Riswan Elekhanov, ceceno di Vienna, sostiene di aver inventato un motore ad aria compressa che ricarica il proprio serbatoio d'aria durante la marcia: "Per terminare il mio prototipo ho bisogno tra i 40.000 e i 60.000 Euro. Un professore dell'Università Tecnica di Vienna mi ha promesso completo supporto una volta il mio prototipo sarà finito".

L'auto ad Aria Compressa alla trasmissione La Gabbia

Il 30 settembre 2015 è andato in onda alla trasmissione "La Gabbia" di La7 questo video relativo all'Auto ad Aria Compressa:

L'Airpod a giugno in Sardegna

Il 27 e 28 giugno 2014 l'auto ad aria compressa della MDI è stata presentata a Cagliari in occasione dell'evento SINNOVA, il Salone dell'innovazione al servizio dell'impresa. 

Ecco un video inerente la presentazione a Cagliari.

La comunità mondiale è da anni in attesa della commercializzazione di questo veicolo ad aria compressa che, la redazione di questo blog, ha testato personalmente all'interno dell'azienda MDI in Francia nel lontano 2010. Da allora si sono susseguite le presentazioni e le date di lancio commerciale, purtroppo sempre rimandate. 

Nel frattempo altre aziende stanno sviluppando la tecnologia del motore ad aria compressa, tra le quali l'australiana EngineAir di Angelo di Pietro, che ha appena vinto un premio di 100.000$ per l'innovazione del suo motore ad aria.

Anche Peugeot e Citroen prevedono la produzione di un ibrido aria compressa -benzina entro il 2016. 

Arriva Hybrid Air

Suonata la sveglia per le case automobilistiche tradizionali: l'auto ad aria compressa è possibile, almeno in formato ibrido. E' PSA, proprietaria dei marchi Peugeot e Citroën a rivelare che un'auto ibrida, ad aria compressa e benzina, sarà disponibile sul mercato e proposta al segmento B a partire dal 2016.

Il sistema utilizzato è semplice ed intuitivo: l'aria viene compressa in serbatoi in fase di decelerazione e di frenata per poi essere restituita all'occorrenza come propulsore. 

I test già in atto sono molto promettenti ed hanno rivelato un consumo pari a 2,9 litri ogni 100 chilometri percorsi, con la speranza di arrivare al 2020 a 50 chilometri con un litro di carburante tradizionale. E' possibile impostare il motore su 3 modalità di guida diverse: ad emissioni zero, a benzina o misto. Sono ben 80 i brevetti depositati da PSA per tutelare la propria invenzione.

Saranno la Peugeot 308 e la Citroën Picasso le auto prescelte per sfoggiare questa tecnologia a marzo 2013, al prossimo Salone dell'auto di Ginevra.

Il successo è assicurato: il costo di auto ibride ad aria compressa si prevede nettamente inferiore rispetto ad ibride elettriche, per l'assenza di batterie che incidono in modo determinante sui prezzi dei veicoli ibridi elettrici.

Nel frattempo MDI, che da anni tenta di arrivare alla commercializzazione della propria linea di auto ad aria compressa, è sbarcata in Italia confermando a Cagliari, con partners italiani, l'inizio della produzione in serie entro la fine del 2013.